Remise en état d'une fiat 1500 de 1982

Cool pour la purge !
Comment as-tu fait ça seul ?
Beau collecteur...

Le seul collecteur que j'aime voir se casser... c'est celui des impôts

Jéjé,
Mon père, qui était conducteur de machines a vapeur a la sncf, m'a appris comme ça:
Tout d'abord, remplir le plus possible tous les éléments reposés de liquide de freins.
Commencer par purger AV G pour remplir le maitre cylindre (le vider de son air) , en faisant tremper un tube du purgeur dans un bocal avec un peu de liquide de frein, ouvrir la purge, et pomper doucement 10 fois a la pédale, vérifier que le vase de remplissage ne se vide pas, et le bocal ne déborde pas. Procéder de la même manière pour la roue AR D, la + éloignée du maître cylindre , puis la roue AR G, la roue AV D et finir par l' AV G. Cela, deux fois. La pédale doit être dure et ne pas s'enfoncer, sinon, refaire un 3eme tour. Régler la course avec le contacteur de stop, (ce n'est pas mécanique, mais c'est comme ça).
Pour l'embrayage:
Même procédure, mais il faut actionner la pédale à la main car elle ne remonte pas toute seule au début, il faut insister.
Quand la purge est faite, régler la course de débrayage, et remettre le ressort, la rondelle et la goupille fendue.
Et reposer les quatre roues pour pouvoir rouler avec.
Attention au premier freinage, il faut toujours s'assurer que ça freine des que les roues sont posées et serrées. ne pas oublier de sortir les cales derrière les roues.
Si quelqu'un à une autre idée, un autre procédé simple,ce serai bien de le partager.

Je suis d’accord avec Bourdon pour le collecteur, en plus, je viens de recevoir une surprise a laquelle je ne m'y attendais pas! Ce que l'on nous prends là, nous ne le dépenserons pas pour faire fabriquer, ce qui donnerait du travail, par exemple.

Merci pour tes explications, Pat

Un petit retour sur le fofo après beaucoup d'absence (problèmes divers), la voiture viens de passer le ct après avoir changer les coupelles des freins arrières. Raté, il faut que je change aussi les plaquettes qui on dues s’imprégner de liquide de frein,(AR D) (fait ce soir, et ça va nettement mieux), et aussi, 0.95 pour la pollution, pour 4.5! Bref, repassage au ct peu être demain. Donc, je me pose une question, pourquoi l'avant droit et AR G freine mieux que AV G et AR D, je viens de re-purger, es-ce que ça viendrait du maitre cylindre a cause du double circuit? ( la course a la pédale est vraiment coute maintenant) , je verrais au CT.

Content de te revoir !!

Cet automne a été dur en 'relationnel' familial.

Si tout va mieux c'est bien
bises

Ça y est CT OK , il y avait une plaquette de marque différente ? 4 plaquettes neuves, et c'est bon. et toujours un très léger écart entre les deux circuits de freinage?

Nickel!
Si tu le veux tu peux enrichir ce post:
https://x19forum.1fr1.net/t1786-vos-resultats-de-controle-technique-poids-et-freinage?highlight=controle

Bonjour à tous,
Passée au ct avec succès en janvier, (Présence d'huile sur le bas moteur et boite de vitesses)
Demande de changement de carte grise en "collection", dans la lancée, sur le site Ants.
Ants, à tâtons sur leur site pas très explicite.
Mince, il faut le certificat d’homologation,, 65€ chez FCA (Fiat Chrysler automobiles), reçu dans la semaine, manque de pot, ça ne correspond pas : 1300, je les contactes et reçu le bon le lendemain pour ma 1500.
reprise du dossier sur Ants, scanner tous les documents et les"réduire" individuellement car trop lourd!
Fin mars, l'Ants me contacte pour me dire que le document FCA est scanné a moitié, sur le champs, je leur scanne correctement, le lendemain, je reçoit l'ordre a payer de 47, et des broutilles,
Aujourd'hui, je reçois la nouvelle carte grise, nickel.
Prochain ct dans deux ans, et après, tous les 5 ans.
Le mandataire du coin me demandait 178€ pour cette démarche, je m'en sort avec 112€ a l'avoir fait moi même.
Il ne me reste plus qu'a aller voir l'assureur pour modification de carte grise (certificat d'immatriculation)
Assurée déjà en collection.
Voilà, pas de difficulté particulière, avec de la patience.
Bonne route a vous.
Ce matin, sous la pluie, petite exposition à Mios en Gironde a l'occasion des portes ouvertes du Crédit mutuel, encore une fois, une seule X 1/9 mais deux connues autour, une en révision, l'autre, le propriétaire travaillait.