debut de resto de ma fiat 128 coupé

le pointu a écrit:

je ne peux pas pour l instant , je n ai qu un siege dedans

Ah ok

le pointu a écrit:

ayé j ai ete faire un petit tour
encore des choses a faire mais j ai l banane

J'aurai une petite question ...afin de m'aider dans ma recherche

Je dois rebrancher mon compte-tours d'origine et je ne retrouve pas le fil (coté allumeur) dans le compartiment moteur ..; le faisceau avait été modifié

Sur ta 128, peux tu me dire que quelle couleur il est ?

A +

Tini

oui biensur
il faut surtout que j y pense
peux tu me le rappeller ce weekend stp?

OK

merci

TINI

Je t'ai envoyé un MP

a+

Tini

salut
voici une photo de mon branchement
le fils vert va a l allumeur et le marron va dans le faisceaux (le_)
sur le plus , je n ai qu un fils bleu
[img][/img][img][/img]
crdt
franck

Bonsoir,

A priori, c'est ton fil marron / filet blanc que tu devrait retrouver sur ton compte tours.

Joël

c est pareil que sur la x.normalement j ai pas la mienne la .je ne peux pas t aider,désoler josé

aujourdhui , j ai fait une bonne 30ene de kms
ca chante , ca prends 7500trs
sinon , quand je tourne a gauche , j ai un carbu qui m envoie trop d essence dans deux cylindre et ca ratatouille dur en sortie de rond point le temps de "denoyer"
pareil lors d un arret et qu elle est chaude , pour redemarrer il faut vraiment insister au demarreur et gaz grand ouvert , je doit avoir les pointeau qui fuient a cause de la pression d essence entre la pompe et les carbus car je n ai pas fait de "retour" d essence
sinon c est que du bonheur

Salut le pointu

pour le problème de noyage dans les virages c'est un phénomène connu quand les carbus sont montés sur un moteur transversal
va voir sur ce blog : http://xfiatx.skyrock.com/16.html

quand au démarrage à chaud c'est le phénomène de "vaporlook" bien connu sur nos X et que j'ai eu aussi sur mes 128, il y a bien longtemps quand il faisait très chaud et il y a peu sur la traversée de paris avec l'alpine du frangin


@+

ok
merci c est sympa

Merci encore pour les photos au niveau des fils et leurs branchements

sinon, concernant le ratatouillage, c'est pas plutôt quand tu tournes à droite ?
comme signalé plus haut, il faut en effet combler une partie des carburateurs avec une pièce (soit en alu soit en plastique) afin d'éviter que le carburant aille trop dans cette zone dans les virages et que le niveau de cuve descende d'un coup
le blog sur la préparation de la X 1/9 est super sympa !!

j'ai réalisé cette modif sur mon auto et ça va mieux ! ( j'ai du conservé le dessin de cette pièce ?)

Quoi qu'il en soit, tu devrais malgré tout vérifier tes niveaux de cuves, c'est important

a +

Tini

salut
oui merci
j en profiterais pour chnger mes pointeau

tini a écrit:

sinon, concernant le ratatouillage, c'est pas plutôt quand tu tournes à droite ?
comme signalé plus haut, il faut en effet combler une partie des carburateurs avec une pièce (soit en alu soit en plastique)
Tini

attention si j'ai bien vu, les carbus de la 128 n'ont pas la même configuration d'alimentation
les pointeaux me semblent montés à l'opposé de ceux du blog,
donc les symptômes sont logiquement inversé

a confirmer

@+

mes carbus sont des dellorto et sur le blog ce sont des webers

salut
pour l instant je n ai rien retouché , pas eu le temps et puis avec le froid de ces jours derniers bbbrrrrrrrrrrrrrr
je vais m y remettre , mais tellement de boulot a faire (au taf et a la maison) que ca attendra quelques semaines
sinon ma belle 75 rouge est partie et j ai repris une 156 sw jtd 175

salut ,ok bon courage a toi.tu sais on fait pas toujours ce que l on veut.mais surtout ce que l on peu.sinon je roulerais en F40. ciao A+

voici quelques photos d aujourdhui
[img][/img][img][/img][img][/img]

j adore cette voiture,le seul probleme c est que le derniere fois que ,je suis monté dedans.on c est,retrouvé sur le toit,le jour du mariage de ma soeur .mais ca n empeche pas,de bien l aimé.tu vois que tu as repris,moi aussi je galere mais quand tu te lance dans des projet pareil ca fait partit du jeu.apres faut voir si tu veux faire ca bien ou pour le bling bling.moi personnelement je suis plus interressé par les centieme.que par l apparence .mais comme je dit ca c est une histoire d utilisation,et de gout
je vais faire voir au alpine,ce que ca vaut une fiat .surtout qu elles sont autant bidouilliet que la mienne.bon courage A+

pour l instant , je roule et je profite et je prends mon pied
et la resto carrosserie va attendre
je roule , je profite , je roule , je profite , je roule , je profite

tu as bien raison,comtinu et eclate toi A+

En vrai, elle doit être impressionnante avec ses grosses roues et son rouge qui pique

oui mais pas trop pres , apres on voit les defauts

quelques news
ben en fait non , rien de nouveaux
je roule je roule je roule

rien que pour le son :mrgreen: