BARRE STABILISATRICE

Je cherche ; comment fabriquer une barre stabilisatrice sur x1/9
Si quelqun la deja fait
ou a une documentation
Je vous en remerci d avence
JC

bonjour

si ca peut t'aider

http://www.summitracing.com/search/Make/FIAT/Model/X-1-9/?keyword=Anti-Sway+Bar+Kits

bonne recherche

Merci ALAIN

surtout a ne pas prendre
j'en ai acheté une pour mon proto abart et poubelle
faut fabriquer

didier a écrit:

surtout a ne pas prendre
j'en ai acheté une pour mon proto abart et poubelle
faut fabriquer

Intéressant...
Peux-tu développer ? À quel niveau n'est-ce pas bon ?

Saut Didier

je pensais en acheter, alors peux tu en dire plus

cela m’éviterais de faire une erreur de plus


@+

en faisent l entretient du fiorino 17 turbo diesel de 2000 de mon pere
j ai vu que la barre stabilisatrice peu se monter sur nos x 1/9
sans aucun perçage ni modification
attention il y a deu version de fiorino avec barre stabilisatrice ( il faut prendre la version a partir de l annee 2000)
j ai fait ma premiere montee historique le 19 juin et la voiture a tres tres bien marchee, mais il manque la barre stabilisatrice et un super reglage de train arriere
je suis sur youtube
il faut tape pour ce que ça interesse
MONTEE HISTORIQUE VALFLAUNES 2011
JE SUIS FRAN9AIS D ORIGINE ITALIENNE DONC QUAND VOUS VERAIS X 1/9 vous la reconnaitrez dessuite
il y avait 90 tres belle voiture
et a ma grande surprise j ai gagnet la coupe de la plus belle voiture du plateau
j ai fais quelque rallye sur rallye 2 a moteur turbo puis lancia delta integrale ; mais aucune voiture n attire autemp le public et les photographe qune x 1/9 elargie au couleur italienne
ciao

Super ta montée historique
Felicitations pour la coupe .
Et le 1600 16V doit être sympa pour ce genre d'amusement déja que sur la route de tous les jours, ça envoi pas mal.

abarth34 a écrit:

en faisent l entretient du fiorino 17 turbo diesel de 2000 de mon pere j ai vu que la barre stabilisatrice peu se monter sur nos x 1/9, sans aucun perçage ni modification
attention il y a deu version de fiorino avec barre stabilisatrice ( il faut prendre la version a partir de l annee 2000)

peux tu nous faire une photo de la barre de la fiorino

@+

Salut GINETO ce week end je te ferai les photo de la barre stabilisatrisse du fiorino de mon pere
tu vas vite voir les avantage
la barre se fixe sur les tirent par des pinces qui relie les bras a la barre stab , sans faire de trou a la carrosserie et sans modifier le train avent
Je veu monter cette barre non pas trop pour la stabiliter , mais surtout pour durcir le train avent dans les epeingle
car la barre permet de relier la roue de droite a la roue de gauche

salut je reviens sur cette page j ai des nouvelles si ça peu intérrésser quelqu un .sur l avant on peu y mettre ,un barre stab de lancia y 10 avec juste une moddif ,au niveaux d une piece de la x .je me renseigne comment s appele la piece en français et vous met ça a+ josé

abarth34, ou en es-tu avec ta barre stab ? :-)

Quelqu'un à des photos de cette BS montée ?

Je déterre ce post, car je prépare mes travaux d'hiver sur la X qui porteront sur les trains roulants.
Tant qu'à y être j'envisage le rajout d'1 barre stab (anti-roulis) AV.
Je ne pense pas qu'il me soit nécessaire d'en ajouter une à l'AR (pas de compèt ni circuit, juste une optimisation du comportement pour une utilisation raisonnablement dynamique sur route ouverte). Qu'en pensez-vous?
La fonction "Rechercher" m'apprend les choses suivantes:
Didier (que j'ai rencontré à 1 ou 2 reprises) déconseille fortement celles vendues par SummitRacing (http://www.summitracing.com/int/search/year/1983/make/fiat/model/x-1-9/part-type/sway-bars).
José a monté une de Lancia Y10 avec un "petite modif" qu'il devait nous décrire avec force photos, bon j'ai dû louper l'explication, pas retrouvé.
Abarth34 (absent du forum depuis avril) en a monté une de " fiorino 17 turbo diesel de 2000" mais là non plus pas de détails.
François64 (absent du forum depuis 2011) a en acheté une au Texas (un distributeur SummitRacing ou qqu'un d'autre?).
ALAIN   a plusieurs fois écrit qu'il se penchait sur le sujet (à trop te pencher, t'es pas tombé Alain?)
Je crois me souvenir que les frangins Titi/Pascal (rencontrés eux aussi) en ont monté sur (une de) leurs autos; mais je ne m'y suis pas plus intéressé à ce moment-là pour demander des tuyaux.

Conclusion si vous avez des expériences précises sur le sujet je suis à votre écoute.

salut jlouis pour moi une des fixation a laché ,n ai plus eu le temps dans trouver une du coup jusqu au printemps prochain ne peu pas en dire plus .la mienne ou du moins la fixation avait elle un defaut je n en sais rien mais lorsqu elle etait dessus ,il y avez une bonne amélioration ,sinon je ne re tenterais plus le coup . je suis désolé mais ne peux tant dire plus pour l instant

a+ josé

juste si tu prends la barre sur une des voiture dite dans ton message prends toute mais bien toutes les fixation qui sont avec la barre ,n oublie rien

ben........... j'ai toujours deux barres stab dans le garage qui attendent
desolé ;pas eu le temps de m'y pencher plus que ca
une qui vient d'une opel corsa ancien modele et l'autre je ne sais meme pas

Bonsoir
J'ai pour ma part monté une barre stabilisatrice de Renault 12
Elle s'adapte sans transformation . Peu d'essai pour le moment, à venir une sortie sur quatre jours dans les cols pyrénéens donc plus de retour après
A +

Vivement tes impressions sur cette modif et peut-être des photos ?