Date de péremption de l'huile et autres consommables...

Parfois, dans les supermarchés ou centres auto, on trouve certaines huiles avec une date de fabrication ayant 2 voire 3 ans...
Qu'en penser ?

à mon avis il n'y a aucun problème quand le bidon est fermé, l'huile vieillit dans le moteur et à l'air libre,

( mon cousin Fernand aurait dit qu'elle se conserve un certain temps mais d'après mon oncle Pierre, les avis divergent et là , c'est énorme)

Petit test à faire... Dans un centre auto, tu leur dis que ta dernière vidange a été faite il y a deux ans mais que tu n'as quasiment pas rouler avec ta voiture -> faut il faire une vidange ???
Ensuite, tu vas dans le rayon des huiles et tu fais remarquer au vendeur que son huile a deux ans... Voir un peu sa réaction...

A mon avis, d'un coté on va te dire que oui, il faut absolument changer l'huile et d'un autre coté on va te dire que c'est pas grave d'avoir de l'huile qui a deux ans

La seule chose que je crois savoir c'est que les huiles de synthèse tiennent mieux dans le temps que les minérales.
Ensuite, je pense que pour un moteur qui n'est pas trop pointu ça doit surement être moins grave d'avoir une huile un peu vielle, mais par contre je ne jouerais pas avec une voiture au moteur pointu...

Je sais pas si ça t'aide

Merci de vos avis !
Par méconnaissance/méfiance, j'ai déjà refusé d'acheter des bidons un peu poussiéreux car en les examinant, j'avais trouvé des dates (sous différentes formes) un peu lointaines comparées à d'autres beaux bidons... tout neufs

T'as raison ! Au final, vu que tu as le choix des bidons que tu achètes, je ferais comme toi: je laisse les vieux et je prend que du récent

Pour compléter, l'huile s’abîme surtout par oxydation (en contact avec l'air)
Cette oxydation est accélérée avec les cycles chauffage/refroidissement dus à l'utilisation. Ces cycles en plus génèrent de la condensation qui vient polluer l'huile car avec tous les additifs qu'on y mets maintenant les huiles sont devenues plus hydrophiles (elles absorbent plus l'eau qu'avant). L'eau lubrifie mal...

Pour l'huile qui reste dans un moteur qui ne fonctionne pas depuis longtemps on risque un encrassement de certaines canalisations étroites: l'huile se sépare en ses différents éléments ce qui peut arriver à encrasser voire boucher ces canalisations.

Quand à l'huile en bidon, son contact avec l'air est limité (surface du goulot) donc je ne vois pas quelle détérioration pourrait survenir d'un stockage prolongé.

Mais sinon Jéjé, je fais comme toi: quand j'achète des yaourts je choisi les plus récents (dont la date de péremption est la plus éloignée dans le futur)

Steph51, tu es un petit coquin

Effectivement aucune crainte des lors que le bidon est fermé, je vais être hors sujet
mais avez vous déjà regardé la date de fabrication sur une courroie de distribution?
la surprises lors de son achat est souvent d'avoir une courroie fabriquée il y a 3 ou 4 ans!!!

pp91 a écrit:

Effectivement aucune crainte des lors que le bidon est fermé, je vais être hors sujet
mais avez vous déjà regardé la date de fabrication sur une courroie de distribution?
la surprises lors de son achat est souvent d'avoir une courroie fabriquée il y a 3 ou 4 ans!!!

Méfiance pour les pneus également !

Et les batteries? vous avez regardé? vous auriez dû!

Moi aussi; mais il y a souvent une garantie sur les batteries.

Ouh la la...

En fait, la question que l'on ce pose donc tous, c'est quel est la qualité des produits que l'on trouve à la vente en fonction de leur date de fabrication... Est-ce que l'on peu admettre qu'une courroie ou des pneus soient vendus comme du neuf alors que la date de fabrication remonte à plusieurs années ???
On peut imaginer/admettre que la façon dont est stocké le produit influe aussi sur son vieillissement (contact avec l'air, la lumière etc...). Comment savoir ? Personnellement, je ne suis ni un spécialiste de la tenue dans le temps des stocks de courroies ou de pneus...

Donc, a la fin est-ce que tout ça est régie par des normes que les pros serait sensé suivre ? Ou est ce que c'est laissé à l'appréciation du professionnel qui vend ?
Moi je ne sais pas dire... Ou plutôt si, je sais dire une chose: je me méfies des discours des vendeurs dans les centres auto et grande surfaces. Des fois on tombe sur des gens très bien, des fois on tombe sur des vendeurs de tapis... Je fais plus confiance au petit garage qui entretien ma voiture principale. Je lui confie ma voiture sans inquiétude, alors qu'ailleurs

j'ajouterais simplement, travaillant chez un grossiste, que si ton stock est bien tenu le taux de rotation est tel que les pièces n'ont pas le temps de vieillir ...

n'oublions pas que des stocks qui ne se vendent pas coutent de l'argent aux entreprises

donc pour les pièces moins courante comme nos courroies de distribution par exemple , on commande ensuite sur les plateformes régionales qui elles servent de dépôt au fabricant , c'est plus à ce niveau là qu'il y a durée de stockage .


une courroie doit être stocké à l'abri de la lumière et surtout pas vrillé .....

Du coup, j'ai édité le titre du post.
Merci de vos avis