Petit retour sur ceci. Près de 3 ans après (et sans rouler faute de temps pour la réparation d'autres trucs...), j'ai résolu les problèmes.
Pour le changement de Neiman, j'avais démonté (il y a 3 ans...) la colonne de direction, et l'ai mal remontée : Claude avait vu juste
- Essuies-glaces intermittents HS --> 1 cosse déconnectée dans un des connecteurs multiples --> résolu
- Klaxon HS --> réglage en profondeur de la colonne de direction et des commodos (pas de contact sur la couronne derrière le volant) --> réglage = OK
- pas de rappel des clignoteurs --> même souci que pour le klaxon, commodos trop éloignés, le petit téton ne rentrait pas dans la bague de rotation des commodos.
Je n'ai pas fait de photo au remontage qui a permis de régler cela mais je pourrais en faire sur demande.