Alex vous présente sa x1/9 , look Dallara

Pour moi le fonctionnement est correct s'il s'agit d'une 1300. Sur mon ancienne 1300 série spéciale de 1977, les feux de reculs ne s'allumaient que phares allumés. Sur ma 1500 de 1981 les feux de reculs s'allument indépendamment des feux qu'ils soient allumés ou éteints. Je pense que dans les années 70 les feux de reculs étaient "optionnels" et donc le fonctionnement original était peut être plus "original", alors que dans les années 80/90 les feux de reculs sont devenus obligatoires et donc d'un fonctionnement plus "strict"

Effectivement, les feux de reculs optionnels étaient destinés à éclairer et non à signaler. Il était donc assez logique qu'ils ne s'allument que s'il faisait nuit donc feux de positions allumés. CQFD
Ensuite, ils sont devenus obligatoire afin de signaler qu'une voiture recule, donc là, ils doivent s'allumer dès la marche-arrière enclenchée, qu'il fasse nuit ou jour.

merci tangram, tu me rassure, sur les schema electrique que j'ai ils sont bien branché sur le circuit des phares. Bon cela dit, je compte bien modifier ca car pour la securité c'est mieux que ca s'allume tout le temps.
D'ailleurs, je change de sujet, mais j'ai assuré ma X avec retro assurances, et la je pense la faire expertisé par leurs service retro evaluation (39€) est ce que certain d'entre vous l'ont fait ? interressant ou inutile ?

bonjour,
Messieurs les administrateurs, j'aimerai si possible supprimer ce post, car actuellement en train de vendre cette X ( ) certain potentiel acheteur ont lu le post et ont eu "peur" de voir les modifications et travaux realisé sur ma voiture (j'aurai pensé que c'etait un plus de savoir ce qui a ete fait, mais apparement beaucoup prefere ne pas savoir...)
Merci donc, si c'est possible de le supprimer (avec regret vu les 4 ans passé a restaurer ma voiture et a alimenter ce post....)
merci

Je pense qu'il te faut en faire la demande par MP aux administrateurs (Jéjé & Titi), en tant que modérateur je ne pense pas pouvoir supprimer tout ton sujet d'un seul coup.
Personnellement je n'y suis pas favorable: pendant 11 pages tu as échangé et sollicité les autres membres du forum, tout supprimer consiste à nier l'existence de cette coopération, cela me semble malhonnête pour ceux qui t'ont répondu.
Concernant tes éventuels acheteurs, tu n'est pas obligé de leur faire connaître ce forum ; ils ne sont donc pas forcés de lire ce que tu veux leur cacher.
Il te reste aussi la solution d'éditer chacun de tes messages et de les effacer... pas très sympa pour le forum car ton sujet devient incompréhensible.
Enfin je dirais que ce que tu as fait n'est pas honteux et les transformations sur ta voiture sont de toute façon visibles dès la première photo d'annonce que tu publieras. Celui qui veux une voiture "stock" ne te contactera même pas.

entierement d accord avec J Louis

oui je suis aussi d'accord, je trouve dommage de supprimer ces 4 ans d 'échange, j'hésite encore, c'est juste que deux acheteurs potentiel ce sont rétracté en voyant tout ce qui avait été fait dessus... non aller, pour le moment je vais le laissé, on verra si j'ai d'autre retour négatif...

Je trouve aussi cela dommage.
Perso si j'étais acheteur potentiel, je serais sacrément content de connaître tout ce qui a été fait sur la voiture !

Je tiens à signaler que plusieurs personnes qui sont parties du forum ont déjà "fait le ménage" en partant jusqu'à ce qu'on mette en place une édition réduite.
Ceci afin d'éviter des sujets n'ayant plus ni queue ni tête.

Maintenant, on n'est pas en dictature et on peut discuter de ça, entre la personne concernée et l'équipe de modération

y a quand meme des gens etranges:
vouloir acheter une auto de 40 ans et ne pas vouloir connaitre son historique de restauration alors qu'il y a tellement de maquilleur/magouilleur

ça serait dommage de tout effacer
s'ils ne veulent pas savoir, ils n'ont qu'a pas lire ton sujet........c'est quand meme pas compliqué

Cela ne vient pas de ça, les 4 pages du forum servent d'excuses pour dire "non" je n'achète pas
Car, franchement, quelqu'un qui veut acheter une réplique de "DALLARA" ou de "PROTOTIPO" sait très bien les modifications qu'il faut faire, donc il va voir la voiture en connaissance de cause

J'enlèverais peut-être, si c'est possible, le mot "fatiguée" dans le titre du sujet... ça peut faire peur ! alors qu'elle n'est plus fatiguée !

Comme l'exprime très sobrement Claude Viper, c'est certainement,t une excuse pour dire "non, je ne veux pas l'acheter" (-alors pourquoi tu viens me faire ch*er p'tit c*n?) ou "ouais ça me fait bien envie ; mais j'aimerai l'avoir pour pas cher" (-là tu rêves ,l'ami : t'as vu le temps et aussi l'argent que j'ai mis dans cette auto pendant 4 ans?)

barchetta82 a écrit:

y a quand meme des gens etranges:
vouloir acheter une auto de 40 ans et ne pas vouloir connaitre son historique de restauration alors qu'il y a tellement de maquilleur/magouilleur

ça serait dommage de tout effacer
s'ils ne veulent pas savoir, ils n'ont qu'a pas lire ton sujet........c'est quand meme pas compliqué

oui c’est super de savoir tout l historique de la voiture...
perso moi aussi j aime pas ton titre (fatiguée)...

c est déjà dommage de la vendre...

bourdon41 a écrit:

J'enlèverais peut-être, si c'est possible, le mot "fatiguée" dans le titre du sujet... ça peut faire peur ! alors qu'elle n'est plus fatiguée !

volatile a écrit:

...perso moi aussi  j aime pas ton titre (fatiguée)...

L'initiateur d'un sujet peut éditer son premier message afin d'en modifier le titre. Le titre modifié apparaîtra dans tous les messages suivants, sauf ceux où un titre spécifique avait été choisi (le présent message en est un exemple).

bonjour
bonne idée, je vais modifier le titre et laisser le post. Ca m'embêtait de le retirer. Je la vend a contre cœur (vraiment, j'avais encore plein de projet pour elle....) mais j'ai 3 momes et du coup, je ne la sort jamais (trop rarement seul ou a deux) depuis l'année dernier j'ai du pouvoir la prendre qu'une dizaine de fois..... du coup je vais me retourner vers une 4 places (les coupé ou cab en 5 places sont ultra rare sur des voiture de collection ou plus resent e mais sympa)

Ha ba non, je peut pas editer le titre, peut etre un admin sympa pourrai retirer le "fatiguée" svp
merci

Voilà c'est fait, désolé de t'avoir donné un mauvais tuyau

merci pour la modif.

J'avais commandé des optique sur eBay au USA que je me suis décidé a monté pour la repasser au contrôle, voila ce que ca donne ....



Vraiment sympa.... mais je n'en profiterai pas, car ma belle est partie hier

Je tiens a tous vous remercier pour l'aide, les commentaires, le soutien que vous m'avez apporté durant les 5 années qu'a duré cette restauration.

Pour l'heure je ne sais pas sur quel voiture je vais me retourner, le monde de la collection a beaucoup changé, les prix ont explosés, et je ne trouve aucune 4-5 places qui me fait oublier ma X surement une moins vieille type Honda integra qui sera plus vite sur roue pour en profité, et qui sera je pense les futurs collections...

Et peut etre a bientôt sur d'autre forum

bonne continuation Alex et à bientôt avec ta nouvelle voiture ( même si ce n est pas 1 X )

Dommage de t'être séparé de ton X (surtout avec tout le travail effectué dessus), mais qd on a gouté à l'X1/9 on y revient toujours   alors peut-être y reviendras-tu dans qq années
En attendant bonne continuation et bonnes nouvelles aventures avec ton autre restauration