Le chantier du moment

Oui, très beau travail

Merci a vous, je suis content de partager cela avec vous.

Viper, tu a remarqué il manque le thermostat

Oui, je suis au garage Samedi de 9h30 à 11h

Super je passe samedi récupérer tout ça.

Je viens d'apprendre ce soir qu'un bon copain est mort, l'enterrement surement samedi matin, dés que j'ai l'heure je t'envoie un message

voilà après une visite ventée chez Viper , j'ai terminer le montage du moteur

le carlostat avec les trois joint qui vont bien ( merci viper)  pour remonter la partie thermostat de bloc



Après, le carbu avec deux beaux joints neuf sur ma belle plaque de bakélite, la durite du reniflard , la tête de delco et le faisceau , il est beau je me lasse pas de le regarder va falloir que je le bâche pour passer a autre chose...

t'as entierement raison : il est beau ! bonne continuation

j'ai oublier un truc , un détail ......il n'y a plus d'huile ni dans le moteur ni dans la boite !!!!

pour le moteur j'ai de l'huile " elf prestigrade ts 15w40 " vous pensez que c'est bon.
pour la boite j'ai pas ,je vais en acheter demain soir vous mettez qui comme huile.

Huile moteur 10W40
Huile boite de vitesses 75W80

c'est la première fois que je vois de telles préconisations pour une X1/9

Sur ton carter de distribution jaune, il n'y a plus les préconisations FIAT inscrites en rouge, j'en possède ( ce sont les 2 étiquettes rouges)

effectivement Viper , les étiquettes étaient en mauvais états et j'ai du les enlever lors du nettoyage du carter,
si tu les as alors je pousserai le détail jusqu'à les remettre peut être aurai tu également celle qui va sur le filtre a air ?. ( de toute façon on vas se revoir j'ai oublié de prendre le soufflet de sortie de la commande de vitesse ( coté moteur sur la caisse) qui ai fichu et sans doute d'autre pièces d''ici là.

David14 n'a pas l'air d'accord pour les huiles , tu vois d'autres préconisations ? sur la doc j'ai juste "oilo fiat " je crois.

dans un précédent post ,pour la BV, Viper préconisait de la 80W90 comme Fiat à l'époque

(après pour le moteur , il me semblait qu'une 15W40 suffisait vue la technologie assez ancienne)

Pour le moteur 15W40 ou 10W40
Fiat préconisait à l'époque 15W40, normale il n'y avait pas de 10W40
Pendant toutes mes années, j'ai souvent constaté des arbres à cames usés, certainement par manque d'huile au démarrage du moteur, avec de la 10W40 l'huile monte plus vite

Pour la boite de vitesses 75W80 ou 80W90
On peut mettre les 2, mais il est préférable de mettre 75W80 dans les boites usagées et 80W90 dans les boites refaites

OK les gas merci a vous ,
se sera donc 10w40 pour le moteur et 75W80 pour la boite .

Tout d'abords bonsoir à tous, je reviens vous donnez des nouvelles après une longue absence
non pas que je vous ai oublié mais une succession de problèmes personnels et notamment de santé
mon éloigné de mon atelier. en gros on va faire cours mais un tassement de vertèbres , un problème de nerf crurale
entrainant des paralysies momentané des membres inferieurs .... du coup perte de poids -31 kg à se jour et ça allais mieux
c'était sans compter sur l'arrivée d'une hernie hiatale du coup intervention et repos jusqu'à noel .
bref je passe sur la casse moteur de mon 4x4  ....
mais le moral est là et je vais pouvoir me remettre sur mon projet de restauration.
du coup comme les efforts sont interdit je peux passer un peu de temps sur l'ordi et vous faire part de l'évolution du chantier
le moteur étant terminé je me suis intéressé au pédalier.




après dépose et les complications pour démonter les tuyaux de frein




il est pas en mauvais état mais j'ai envie de de le remettre à neuf
alors démontage en pieces détachées




après sablage , mise en apprêt et peinture





du coup j'en profite pour peindre quelques pieces qui étaient en attente depuis pas mal de temps



pour la remises a neuf je me met à jouer au chimiste enfin apprenti chimiste
je met en place un bain de nettoyage par électrolyse et un bain d'électro zingage ....





le résultat est pas mal, met plutôt bizarre avant brossage



mais après brossage  et nettoyage





après tout ça remontage et voilà le résultat





alors oui les deux maitres cylindres sont neufs , pas question de prendre le risque de remonter les anciens
surtout quand on sait combien c'est aisé de les démonter ....quand tout est en service.

voilà ça m'a fait plaisir de reprendre ce poste et par la même de vous retrouver  alors à très vite pour la suite.

Merci pour tes photos et bon courage pour la suite !

Steph51

Quand je vois comme je galère pour faire même pas 5% de ce que tu fais et bien chapeau, j'admire (et en même temps ça me décourage : j'arriverai jamais à faire aussi bien!).
J'admire aussi l'atelier, clair , bien rangé et bien équipé ça fait envie ; on ne voit pas tout mais les servantes sur roulettes, les supports mobiles les moyens de manutention, de soudure, etc....

Merci à vous pour les encouragements,
L'atelier, Jean Louis, et bien j'ai eu la chance que mon beau père me lègue l y a quelques années une ancienne petite bergerie que j'ai rénovée et j'y ai réalisé l'atelier de mes rêves, après j'ai une chance supplémentaire , c'est que madame ne me limite pas dans mes délires et surtout mes envies .
je vous ferai quelques photos de l'ensemble de l'atelier un de ses jours.

Vraiment magnifique tout ça !
Impressionnant de voir le résultat que tu as réussi à obtenir !

Navré pour tes nombreux "bobos", sacrées galères

ton travail est toujours aussi interressant et impressionnant ; bonne continuation et surtout bonne santé

merci à tous j'ai hate d'être en forme pour me remettre au travail.

Le titre de ton post « le chantier du moment » ce serait pour moi le chantier de plusieurs vies. Bravo bravo bravo

Quel bel ouvrage ! Bravo !
Bon courage pour tout le reste...

Bonjour à tous,
Aller je passe sur tous les problèmes personnels et de santé,
je suis rester éloigné trop longtemps de mon chantier,
maintenant cela va mieux et je reviens à l’atelier ce weekend,
je reviens vous donnez des nouvelles de la X 1/9 dès le début de semaine.
Et j'ai de la lecture sur le forum pour me remettre a jour de tous vos postes.
à très vite ( quand je vois que mon dernier message est de décembre 2017 ....)